女子被头盔碎片扎伤眼睛,你戴的安全头盔真的“安全”么?

京东健康·首席健康管家
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现在的天气,骑电动车戴个头盔实在是太热了!每次都捂得满头大汗,但是想到为了安全,也就忍了。

可是万万没想到,Dr.京看到了这条新闻:

“76%被检测电动车头盔不安全”。

什么概念?你花钱买一个头盔,它不合格的可能性有八成!

忍着大汗戴个头盔,却戴了个寂寞?

戴劣质头盔到底有多危险?

广东中山一起电动车与汽车剐蹭事故中,碰撞并不激烈,但电动车车主眼部却出血不止,原来用来防护的头盔的塑料外壳已经破裂,正是破裂的头盔碎片扎伤了眼睛。

劣质头盔不仅不管用,反倒又添了份危险,来了个二次伤害。

戴头盔是为安全负责

2020年4月,公安部就已经开始提倡骑行电动自行车要佩戴安全头盔。

如今在不少地区已经严格执行,甚至为了督促大家戴头盔,推出了不戴头盔就罚款的规定。

为什么催得这么紧,要求这么严?真的是为了你的安全负责。

保护头部:意外发生时,头部受到撞击时保护头部,降低伤亡率

防风:电动车在行驶时风较大,头盔可以遮挡一部分风。

防光:太阳大的时候,阳光照在地面上容易反光刺眼,影响视线,头盔的护目镜可以遮挡反光。

头盔是必备的,但市场上出现的价格各异、令人眼花缭乱的头盔究竟该怎么挑?

如何挑选一个真正安全的头盔

一个完整的头盔由壳体、缓冲层、佩戴装置构成。

这次央视曝光的劣质头盔中,有20批次头盔没有缓冲层。没有缓冲层的头盔在受到外力碰撞后,很容易破裂。

除了缓冲层,外壳的原材料是检验头盔是否可以保护头颅的一大因素。

质量较好的头盔,头盔的壳体为ABS工程塑料,而劣质可能使用的是回收塑料,劣质材料结构强度低,更容易摔烂。前者价格20000元一吨,而后者价格仅为5000到6000元一吨。

有些企业为了节省成本,外壳采用劣质塑料,不用缓冲层或者使用劣质缓冲层,还有的只考虑外观而忽略了安全结构,这些都是造成劣质头盔的原因。

消费者在挑选头盔时往往会忽略这些,只是觉得价格款式合适就付钱购买,还有消费者直接在路边随意摆的小摊购买,然而这些头盔来源不明、安全性未知,存在很大的隐患。

如果我们在网上搜索,销量靠前的都是仅仅只有十几块的头盔,这些头盔大差不差,很难从外形方面找到不同。

那么我们该如何挑选一个合格的头盔呢?

看企业:拒绝地摊或者三无头盔,选择靠谱的品牌。

看认证:虽然说电动车头盔还没有国家标准,但摩托车头盔有呀,质量合格的摩托车头盔上粘贴有CCC认证标签,我们在买电动车头盔的时候完全可以按照摩托车的标准来。

如果是网上购买,记得查看商家是否有3c认证证书。

看大小:如果是网上购买,一定要先量一下自己的头围,按照头围尺寸选择,不可过大或过小。

闻味道:一般回收的塑料是废旧材料打碎后重新制作的,会存在异味,网上购买的头盔到货后可以先闻一闻。

看外壳:头盔边缘应有软质圆钝的缘圈,避免边缘锋利坚硬损伤头颈部。

看系带:系带以及搭扣在佩戴头盔时应该长短合适,解脱方便。试戴时,用力拉扯,检查系带是否结实。

看内部:用手把头盔内部各个地方都摸一遍,检查是否平滑。

看缓冲层:晃动头部,缓冲层不应移位。可以用力按压缓冲层,应该会回弹,不应出现坑印。

目前市面上常见的头盔按照覆盖头颅的面积分为半盔、3/4半盔、全盔。


 图片顺序从上至下依次为:半盔、3/4半盔、全盔
  • 半盔:体积小重量轻,关键是不热。但防护面积有限,侧脸不能做到保护。
  • 3/4半盔:头部后方完全覆盖,安全性较高。
  • 全盔:保护了头部和下巴,防护效果最好。但透气性最差。

安全性:全盔>3/4半盔>半盔

透气性:半盔>3/4半盔>全盔

关于挑头盔,Dr.京还是建议大家安全为重。

除了带头盔, 骑车时还要注意这些

骑车前检查

检查轮胎是否有气,检查刹车是否有用

遵守交通规则

不闯红灯、与前车保持车距、不占道不逆行

下雨天要减速慢行

遇到雨天湿滑天气,要尽量避开雨水。停车时,要注意切断电源,避免因受潮引起线路短路。

规范充电

充电时尽量在室外,避免充电时间过长,充电器不能被覆盖。

最后,Dr.京再啰嗦一句,大家在买头盔时千万不要贪图便宜,一定要安全为先!

参考资料:
《电动自行车乘员头盔团体标准》
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